Летом 2014 года на 179-м километре трассы М-10, на выезде из Твери у памятника танку Т-34, начались строительные работы. Продолжались они в общей сложности два с половиной года. Самый пик недовольства настал для автомобилистов летом 2016 года, когда им приходилось стоять в огромных пробках – строительные работы были слишком обширными.
Но и другого выбора не было. Строительство транспортной развязки было обусловлено резко возросшей аварийностью на перекрёстке. Светофор уже не справлялся с потоком машин, и каскад из эстакад и разворотов был призван ликвидировать пересечение в одном уровне и убрать в этом месте светофорный объект. Как итог – за счет этого возросла пропускная способность, благодаря чему въехать в Тверь со стороны Северной столицы теперь можно без пробок. Благодаря введению в эксплуатацию второй развязки исключается опасный левоповоротный выезд на М-10 с Дмитрово-Черкасс. Сама же проезжая часть трассы расширена до шести полос.
Планировали открыть развязку ещё в сентябре 2016 года, но не срослось. Подкачал период в самом начале строительства объекта, когда в связи с финансовыми проблемами темп строительства упал на нет, и уложиться в сроки не получилось. Однако уже перед Новым годом, когда объёмы трафика резко возрастают, новые эстакады были введены в эксплуатацию.